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Aveiro, la ciudad de los canales entre Lisboa y Oporto

Entre las dos grandes ciudades de Portugal y con vistas al mar, la pequeña villa de Aveiro ofrece a sus visitantes una réplica de la Venecia italiana con sabor a tradición lusa.

57 kilómetros al sur de Oporto y 218 al norte de la capital de Portugal se encuentra la pequeña ciudad de Aveiro, una parada obligada en el camino hacia cualquiera de las dos grandes urbes del país luso. Esta villa marcada por los canales que la embellecen se asemeja, salvando las distancias, a la Venecia italiana pero con marcados rasgos de la tradición portuguesa como los azulejos que adornan algunas de las fachadas de sus edificios. Tradición y modernidad -cuentan con un centro comercial donde se pueden encontrar las marcas populares en España- conjugan en este ‘Concelho’ de 200 kilómetros cuadrados, cuyo centro turístico se puede recorrer a pie porque no es muy extenso, y una densidad de población de 368 hab/km2 según los datos del INE de 2004.

Siglo a siglo la ciudad de Aveiro ha ido ganando protagonismo gracias, principalmente, a su proximidad al mar. En el centro de la villa, rodeada de restaurantes, se encuentra la lonja acristalada donde se vende el pescado recogido por los diferentes barcos que faenan en sus costas. Esa es la Praça do Peixe, y tras un pequeño paseo, siempre a orillas de algún canal poblado de vivaces embarcaciones a modo de góndolas, el camino nos lleva hasta la Catedral de Sao Domingos y la Iglesia de las Carmelitas, entre otros conventos y lugares de culto que ofrecen al visitante una buena excusa para hacer un alto en el camino. Imprescindible la visita a la plaza Marques de Pombal -una de las figuras de la historia de Portugal- donde se encuentra el Gobierno Civil, Correos, Justicia y que destaca por sus adornos florales y su representativa casa de azulejos azules y blancos.

Pero la mejor forma de ver Aveiro es perdiéndose entre sus calles y adoquines. Disfrutar de las coloridas viviendas, del olor a mar, e ir sorprendiéndose a cada paso mientras se degustan los ovos moles, un dulce típico de esta villa hecho de yemas de huevo que se ha convertido en un símbolo de la ‘Venecia portuguesa’.

Conoce más en http://www.cm-aveiro.pt/www/  http://www.aveiro.eu/

Fuente primera fotografía: enjoyourholiday.com

Maravillas del Mundo/ entrega 5

El Mausoleo de Halicarnaso, la Gran Muralla China y el Proyecto Mose

En esta quinta edición de Maravillas del Mundo vamos a conocer a un rey tan querido que ha dado nombre a los suntuosos sepulcros actuales. Viajaremos a China para visitar una edificación mundialmente conocida pero no por ella menos asombrosa y terminaremos en la bella ciudad de Venecia donde se está construyendo una barrera que puede salvar a la ciudad.

 

Tumba de Mausolo en Halicarnaso

¿Nunca te has preguntado el origen de la palabra mausoleo? Los sepulcros suntuosos que se construyen hoy en día tienen un predecesor común y deben su existencia al gobernador Mausolo y a su esposa Artemisia.

Mausolo fue un sátrapa (gobernador de la antigua Persia) muy querido por su pueblo. De forma inteligente consiguió ganarse el favor de los reyes de la zona y así evitó conflictos que pudieran acabar con la paz y tranquilidad instaurada en su pequeña región del Asia Menor, Caria. Decidió traspasar la capital a Halicarnaso, fortificar la ciudad y como consecuencia de las buenas condiciones de vida la población empezó a crecer. Junto a esto, la vida cultural de la ciudad también era rica y de ahí nacieron eruditos y artistas. Todo esto hizo que a la muerte del gobernador, en el año 353 a.C,  su esposa tomase el relevo político y decidiese construir una tumba digna para aquel que había traído la prosperidad a aquellas tierras. La población también contribuyó a edificar a Mausolo un lugar magnánimo en el que descansara para siempre.

Construido con mármol blanco sobre una superficie de 1287 m2, la edificación alcanzaba los 50 metros de alto gracias al podio, su techo piramidal y a una gran escultura de una cuadriga que culminaba la composición (queda algo de ello en el Museo Británico.) Además 117 columnas sostenían el tejado y adornaban la composición coordinada por Sátiros y Piteos y en la que trabajaron tanto esclavos como ciudadanos libres por propia voluntad. Todo el conjunto estaba decorado con esculturas y relieves nacidos de las manos de algunos de los mejores escultores griegos: Briaxis, Timoteo, Leucastes y Escopas.

Artemisia no pudo soportar el dolor y falleció antes de ver acabada la construcción. En el 350 a.C el mausoleo se dio por finalizado y al fin Mausolo, y también su esposa, pudieron descansar juntos. Esta gran obra estuvo en pie tan solo dieciséis años ya que Alejandro Magno lo destruyó parcialmente. Siglos más tarde un terremoto acabó definitivamente con el suntuos sepulcro del sátrapa Mausolo y su esposa Artemisia.

Ubicación (punto VI)

Fuentes: mundo curioso y sencillo, Artehistoria, Lasmaravillas

 

Gran Muralla China

¿Te imaginas que todo el litoral de la península ibérica estuviese rodeado por una muralla? Pues solo la mitad de la Gran Muralla China podría conseguirlo.

Ideada para protegerse de los pueblos nómadas del norte el emperador chino Qin mandó la edificación de una muralla de proporciones gigantescas varios siglos antes de Cristo. Su labor fue prolongada por otros emperadores durante más de mil años dando como fruto la infraestructura que hoy conocemos, con una extensión de casi 9.000 kilómetros. Decenas de fuertes y torres de vigilancia adornar este recorrido pétreo, esta serpiente magnánima que hoy en día está incluida como una de las siete maravillas del mundo. A pesar de su macabra historia (muchas personas murieron en su construcción como causa de la excesiva carga de trabajo y las duras condiciones, y se llega a pensar que los cadáveres eran empalados en la muralla) lo cierto es que la fortificación es ahora uno de los referentes turísticos de China y está incluida desde 1987 en la lista de Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Con el paso del tiempo la muralla fue perdiendo importancia y sirvió para que muchos pueblos pudiesen abastecerse de piedra, algo que dañó varias zonas de la construcción. Hoy en día nadie que viaje a Pekín debe perderse la oportunidad de recorrer parte de esta muralla, de este hito en la historia de la arquitectura.

 

cityguidesblog

Ubicación (más detallada aquí)

Fuentes: Discovery Channel, Planeta Sedna

 

Proyecto Mose
Que la ciudad de Venecia está en peligro no es una novedad. Con el paso del tiempo y las continuas subidas del nivel del mar (así como el hundimiento de la ciudad, 23 cm más abajo que hace cien años) que provocan cada año más inundaciones, la infraestructura de los edificios se va deteriorando. Para prevenir estos daños las autoridades competentes han puesto en marcha el Proyecto Mose (acrónimo de Módulo Experimental Electromecánico, en italiano) con el fin de controlar las mareas que provocan el “aqua alta” que anega el conjunto de 117 islas.

La obra consiste en la instalación de 78 grandes compuertas, situadas en las entradas de agua a la laguna, que descansarán ancladas en el fondo del agua. En el caso de que la marea supere el metro de altura el sistema entra en funcionamiento insuflando aire a la estructura de forma que esta se levantaría gracias a unas bisagras para no permitir que el agua del mar Adriático entre en la laguna de Venecia. Esto solo se producirá en caso de una marea importante, alrededor de 4 o 5 veces al año según estimaciones de los diseñadores. Con esto se pretenden evitar situaciones como la vivida en 1966 cuando la marea alcanzó los dos metros produciendo daños importantes.
El objetivo es que el proyecto esté acabado para 2014 y su coste se estima en poco más de 4.600 millones de euros.

De esta forma se pretende acabar con un histórico problema de Venecia que se agrava cada día por culpa de la subida del nivel del mar, y que de no solucionarse pondría en grave peligro la subsistencia de la hermosa ciudad de Venecia. A pesar de esta causa las voces discordantes con el proyecto también existen. La teoría de que las compuertas estarán abiertas muchos más días de los que se prevé sobrevuela el proyecto. Esto implicaría romper el ecosistema de la Laguna e incluso, al no permitir el acceso de las mareas, que el agua se quedase estancada en torno a Venecia.

Con todo esto, lo que es seguro es que las obras van a continuar. Solo el tiempo determinará si esta medida es un acierto o un fracaso. Lo que sí parece seguro es que si no se pone remedio a la subida de las mareas Venecia va a sufrir un peligro irreparable.

Ubicación: Venecia, noreste de Italia

Fuentes: La Razón, La Vanguardia, blog de Forestman

Auxilio, por favor

Venecia se está hundiendo poco a poco en las aguas del Mediterráneo sin que se ponga solución. Esto es lo que revela un reciente estudio arquitectónico del que se han hecho eco en el diario El País y que detalla los deterioros en puentes y edificios tan emblemáticos como el Puente de los Suspiros o el Palacio Dugal. Junto a las evidentes condiciones adversas de Venecia se une el problema que supone la ausencia de planes concretos para reformar las estructuras de las construcciones.

La situación de Venecia preocupa desde hace ya mucho tiempo. Periódicamente se nos advierte de que la ciudad podría desaparecer en las próximas décadas si nadie hace nada por evitarlo. Una de las urbes más preciosas e impactantes en todo el mundo no puede caer víctima de la falta de atención de los responsables políticos. Debemos conservar el legado histócio-patrimonial para que próximas generaciones puedan seguir admirando esta y otras maravillas del mundo.

Aquí os dejo el enlace de la información en El País y también otra pieza publicada en 2008 en el diario ABC.

Venecia, la ciudad ganada al mar

La ciudad italiana sorprende. Sorprende mucho. Por mucho que leas, no puedes comprender como es aquello hasta que llegas y lo ves con tus propios ojos. Es una urbe atípica, rara, original. Y bella, agradable, única. Todos estos adjetivos se agrupan y magnifican en este conjunto de edificios y canales situados al norte del mar Adriático, al noreste de Italia.


Si te alojas en el Lido de Venecia, la zona de playa, un vaporetto te transportará fácilmente hasta el embarcadero próximo a la plaza de San Marcos. Esta va a ser la primera parada del viaje, lugar que merece ser visitado tanto de día como de noche. Con la luz del sol se puede admirar la basílica de San Marcos, consagrada en 1094 y que aporta un aire oriental al conjunto arquitectónico de la plaza. Con planta en cruz griega, cuenta con cinco cúpulas majestuosas que se elevan hacia el cielo. Aunque nunca podrán alcanzar al Campanile, torre de 98 metros de alto construida a principios del siglo XX que domina el skyline veneciano. Por la noche la plaza de San Marcos se transforma en escenario de un cuento de hadas. Con los pequeños faros iluminando desde los arcos que limitan la plaza y la música en vivo procedente de los violines de alguna de las cafeterías, inevitablemente pensamos en los bailes palaciegos de las cortes europeas.

Venecia está articulada en torno a su canal principal, el gran canal. Es el eje de esta ciudad que cuenta con multitud de pequeños puentes entre los que destaca el maravilloso Puente de Rialto que une los barrios de San polo e Santa Croce con el de San Marcos. Cerca de ello, cientos de callejuelas paralelas al agua por donde merece la pena perderse para ir descubriendo los secretos más profundos de la ciudad de Venecia. Lo que no es ningún secreto es alguna de las basílicas y edificios más destacables: Santa María della Salute en el barrio de Giudecca, Santa María de los Milagros en Cannaregio o la iglesia de Santi Giovanni e Paolo en Castello son algunas de las visitas que nadie debe perderse.

Debido a que el conjunto de Venecia no es muy grande y está marcado por los canales, los principales medios de transporte son marítimos. El Vaporetto hace las veces de autobús urbano y también existen las lanchas-taxi. La góndola no deberíamos incluirla aquí ya que su uso principal es el de dar un tranquilo paseo por las aguas de la ciudad, disfrutando de un punto de vista único. Aunque estos medios de transporte son prescindibles ya que los visitantes podrán moverse fácilmente a pie. El único riesgo es el de perderse, algo fácil debido a la multitud de callejuelas, pero que nadie se asuste porque igual de fácil es volver a encontrarse. Aún así se recomienda contar con un mapa.



Venecia es sinónimo de imaginación y fantasía. De encuentros de película en uno de los escenarios más peculiares del planeta. Una ciudad que se debe conocer.

Fuentes: elaboración propia; venecia.es